InfoJobs.iti värske uuringu kohaselt liigub 60% itaallastest oma autoga. Samal ajal töötab 44% vastanutest kodust vähem kui pooletunnise jalutuskäigu kaugusel
Liiklusummikutesse takerdumise, heitgaaside sissehingamise ja teiste autojuhtidega aja raiskamise oht hirmutab itaallasi palju vähem kui tõenäosus jääda autost ilma. Seda tüüpi transport on vaieldamatu liider Itaalia elanike transpordivahendi valimisel. 60% sekkunutest ütles, et töökohta jõudmiseks kasutavad nad oma autot. Ainult üks kümnest itaaliast (täpsemalt 10,7%) kasutab ühistransporti teel tööl. InfoJobs.iti eksperdid jõudsid oma uuringus selliste tulemusteni, kes leidsid ka, et enam kui 88% itaallastest ei jaga kodu-töö teed kellegagi, samas kui 5,6% inimestest reisib kolleegidega.
"Uuring viidi läbi küsitluse põhjal, milles osales 400 töötajat, kelle valisid kogukonna baasist töötajad. Geograafiliselt olid interventsionistid jaotunud kogu riigi territooriumil: suurtest suurlinnadest, kus on tavaline ühistransport, väikestesse küladesse, kus kogu transport on eranditult eraviisiline," selgitavad InfoJobs.it töötajad. . Oleks võimalik otsustada, et kodu ja töö vahel sobiva transpordivahendi valik ei sõltu töötaja eelistustest, vaid kaugusest, kuid pea 44% vastanutest töötab majast vähem kui pool tundi (37,5% tunnis, 1,6% rohkem) )
Kui väike osa õnnelikest läheb tööle jalgsi (3,3%), näevad jalgratta või rongi valinud interventsionistid teiste seas välja nagu mustad lambad: vaid 1,5% töötajatest valis jalgratta transpordivahendiks ja 5,6 rongiga % neist, kes kasutavad ühistransporti.
"Arvestades, et üsna suur osa küsitletud inimestest elab provintsides ja töötab iga päev linnas, pole rongiga sõitmine nende jaoks eriti mugav ning mootorrattaga sõitmine on samuti keeruline ja ohtlik, eriti vihma käes."
"Muidugi, jalgratas ei ole ega saa olla lahendus Itaalia ühistranspordi kroonilisele puudusele," kommenteeris riigis jalgrattasõitu propageeriv ühing ThinkBike.
Siiski võiks aidata ühiseid reisivorme: rong koos jalgrattalaenutuse või rongi ja autorendiga. Lõppude lõpuks ei tule kunagi tõsist konkurentsi kahe transpordiliigi vahel: jalgratastega autodega ei tule sõda. Keegi pole 100% jalgrattur ega 100% autojuht. Seetõttu peame enne kuhugi minekut endalt küsima: kuidas on mul mugavam jõuda sinna, kuhu pean minema?
