Hoolimata asjaolust, et Süüria keemiarelvade ülekoormus Itaalia Gioia Tauro sadamas põhjustas elanike seas palju rahulolematust ja muret, loodavad kohalikud töötajad, et see suudab positiivselt mõjutada Vahemere suurima sadama tööd.
Ligikaudu 560 tonni ohtlikke kemikaale saabus sihtkohta mõni päev tagasi ja neid kontrollitakse nüüd põhjalikult. Eeldatakse, et kuu lõpul laaditakse konteinerid Ameerika laevale, mille järel eksperdid viivad läbi operatsiooni Süüria keemiarelvade hävitamiseks rahvusvahelistes vetes.
Samal ajal ei varja kohalikud elanikud oma rahulolematust ÜRO ja Keemiarelvade Keelustamise Organisatsiooni (OPCW) valikuga. SUL-i kaubandusühenduse liige Carmelo Cozza kinnitas, et väikese lähedal asuva San Ferdinando küla kogu elanikkond oli Joya Tauro sadamas toimuva operatsiooni vastu.
“Koolid on väga lähedal!” Oli Kotstsa nördinud ja jätkas: “Meile ei ole ametlikult antud kogu teavet veetavate ainete koostise kohta ega ka meile hädaolukorra lahendamise plaani ja evakueerimise plaani.”
Kohalikud võimud väidavad, et kõik Süüria keemiarelvades sisalduvad ohtlikud ained olid varem olnud Joya Tauro sadamas ega põhjustanud õnnetusi. Selle terminali juhataja, kelle territooriumil ümberlaadimist kavandatakse, juht Domenico Bagala ütles ajakirjanikele, et kõik üksikasjad eelseisva operatsiooni kohta pole veel teada. Eeldatakse vaid, et see ei kesta kauem kui 24 tundi.
"Me peame veel välja selgitama, kuidas kõik juhtub," selgitas terminali juhataja.
Vahepeal soovitas teise ametiühingu Salvatore Laroca esindaja, et kohalike elanike rahulolematus ja paanika oli põhjustatud keemiarelvade ümberlaadimise operatsiooni algsest ebaõigest korraldamisest. Samuti ütles Larocca, et kavandatud 60 ohtlike ainete konteineri üleviimine võib positiivselt mõjutada praegu raskeid aegu läbi viiva sadama mainet.
„See on mainekas operatsioon. Ja see on hea, et diktaator nõustus üle andma seda tüüpi relva, mis tappis nii palju inimesi. "
Kakskümmend aastat tagasi ehitatud Joya Tauro on nüüd rahalises languses, sest ta ei saa naaberriikides asuvate sadamatega korralikult võistelda. Me räägime kaasaegsest Kreekast Pireusest ja Egiptuse Saidi sadamast, mis lisaks kõigele muule nõuavad palju madalamaid makse kui Calabria sadam.
“Alates 2011. aastast on Joya Tauro ummikus ja enam kui 400 tema töötajat on saadetud määramata puhkusele,” ütleb Kotstsa, mainides, et sadamat teenindab umbes 1300 inimest. "Selle ümberlaadimise ainus plusspunkt on see, et me rääkisime taas sadamast."
Varem on Itaalia meedia korduvalt jaganud andmeid „usaldusväärsetest allikatest” Joya Tauro territooriumil toimuvate narkootikumide veo kohta. Ajakirjanike sõnul laadivad siin arvukad maffiaklannid ja rühmitused ebaseaduslikult maha terveid keelatud ainete konteinereid, mis on mõeldud edaspidiseks müügiks.
Bagala eitab aga kõiki kuulujutte: „Kuna Joya Tuaro teenindab umbes kolmandikku kõigist riiki saabuvatest laevadest, peame hakkama saama tohutul hulgal suletud konteineritega. Kuid hoolimata asjaolust, et oleme raskes rahalises olukorras, on meil olemas kõik vajalikud kaasaegsed kontrollimise ja turvalisuse tagamise vahendid, näiteks infrapuna jälgimissüsteemid ja sisejulgeolek. "
