Sakslased hindavad oma automarkide ajalugu ja teavad neist peaaegu kõike. Riik on loonud mitu autodele pühendatud muuseumi. Sturgarti Mercedes-Benzi muuseum on osa hiiglaslikust Mercedes Worldi kompleksist. Üheksakorruselises hoones oli üle 1500 eksponaadi. Kompleksi keskel on "aatrium" - platvorm, mille ümber asuvad näituse read. Ringkäik algab tipptasemel. Lähen alla.
Mercedes-Benzi muuseum
Sakslased hindavad oma automarkide ajalugu ja teavad neist peaaegu kõike. Riik on loonud mitu autodele pühendatud muuseumi.Mercedese muuseum (Mercedes-Benzi muuseum) Sturgardise on osa tohutust kompleks "Mercedes maailm".
Üheksakorruselises hoones oli üle 1500 eksponaadi. Kompleksi keskel on "aatrium" - platvorm, mille ümber asuvad näituse read. Ringkäik algab tipptasemel. Spiraalist alla minnes saavad külastajad jälgida kogu Mercedes-Benzi kaubamärgi ajalugu.
Mercedes-Benzi muuseum
Mercedes-Benz on osa Daimleri kontsernist. Autokontor alates 1891. aastast tootis Mercedese. Firma "Benz" tootis alates 1896. aastast autosid Benz. Mõlemad ettevõtted ühendasid 1926. aastal ettevõtte Daimler-Benz.
Mercedes-Benzi muuseum
Ekspositsioon avatakse Saksa autotööstuse toodete vanade mudelitega: kaasaegse Mercedese eellastega. Daimleri tuletõrjeauto (1892) oli esimene bensiinimootoriga tuletõrjeauto. Kuni selle hetkeni ratsutasid tuletõrjujad ainult hobuseid. Tervelt seitse hobujõudu - selline on haruldase eksponaadi mootor!
Benz Patent-Motorwagen 1886
Bensiini kolmerattaline vagun loodi 1896. aastal. Neljarattaline Daimleri auto vabastati sel aastal. See aeglaselt liikuv universaal andis liikvel iseloomuliku koputuse (sellist mootorit kutsuti "vanaisa kellaks").
Mercedes Simplex 1902
Muuseumi kollektsioonis olevate Mercedese perekonna vanim on 1902. aasta Mercedes-Simplex 40PS. Auto võiks neil aegadel välja töötada tohutu kiiruse - kuni 80 km / h. Ainulaadne eksponaat - Mercedes-Benz 150H (1934). Selle auto disainerid asetasid mootori esimest korda veorataste kõrvale.
Mercedes-Benzi muuseum
Mercedes-Benz 770K kuulus Jaapani keisrile Hirohitole - seda kaunistab valitseja mälestusmärk. Sellel autol on parempoolne rool. Näitusel on ka Kaiser Wilhelm II autod - kabriolett Mercedes-Benz 770K.
Mercedes-Benzi muuseum
1914-45 sai ettevõtte Mercedes-Benz kiire kasvu perioodiks. Kujundus ja spetsifikatsioonid on mudeliti mudelile muutunud; autod muutusid üha täiuslikumaks. Lisaks materiaalsetele eksponaatidele on sellele perioodile pühendatud arvukalt ajaloolisi fotosid muuseumi seintel.
Spetsiaalne stend on reserveeritud sportautodele. Siin saate vaadata võistlusautode arengut ja osaleda "võistlustel", istudes simulaatori salongi toolil. "Võidusõitja" vaatleb monitoril kulgevat rada ja tema silme all toimub virtuaalne ajastute vahetus.
Mercedes-Benzi muuseum
Ainulaadset kollektsiooni esitleb veoautode ruum. Siin eksponeeritakse sõjaeelse ja sõja-aastate veoautosid. Sõja-aastatel hävitati tehased, kuid juba 1946. aastal jätkati tootmist. 1960. aastal vabastati Mercedes-Benz LK 338 - kallur kandevõimega 7,5 tonni.
Eraldi on väljas spetsiaalsõidukite ekspositsioon: tuletõrjujad ja meditsiini-, pääste- ja puhastustööd. Busside kollektsioon avaldab muljet oma mitmekesisusega. 1974. aasta turistide Mercedes-Benz O 302 on huvitav - see lasti välja Saksamaa jalgpalli maailmameistrivõistlustele. Neid mugavaid busse kasutati siis aastaid.
Mercedes Benz 300 S Cabriolet A 1954
Muuseumi väljapääsul on katseseadmetega stend. Need on ettevõtte uued arengusuunad - tuleviku Mercedes.
Mercedes-Benzi muuseum
Mercedesstraße 100 70372 Stuttgart, Deutschland
mercedes-benz-classic.com
Kuidas säästa hotellides?
Kõik on väga lihtne - vaadake mitte ainult broneeringut. Eelistan otsingumootorit RoomGuru. Ta otsib allahindlusi samal ajal Booking'is ja veel 70 broneerimissaidil.
