Itaalia tsiviilkaitsejuht Franco Gabrielli teatas täna meediale, et uppunud kruiisilaev Costa Concordia toimetatakse sadamasse suve alguses.
"Täna saame lõpuks kinnitada, millal laev pukseeritakse - see juhtub juunis," ütles Gabrielli. "Loodame, et märtsiks saame oma sihtkoha kindlaks," lisas ta, märkides hiljem, et agentuur on juba saanud 12 taotlust erinevatest sadamatest, mis on valmis võtma Itaalia rannikult uppunud kruiisilaeva. Nimekirjas on viis Itaalia ja seitse välismaist ettevõtet. Sellegipoolest, nagu tsiviilkaitse juhataja märkis, eelistatakse Itaalia sadamat. Siiani on erilist tähelepanu pööratud Piombino, Palermo, Genova, Genova ja Civitavecchia sadamatele.
Kuulus kruiisilaev Costa Concordia leiti Toscana (Toscana) ranniku lähedal Giglio (Giglio) saare lähedal reedel 13. jaanuaril 2012. Avarii ajal oli 290-meetrise laeva pardal üle nelja tuhande reisija, sealhulgas laeva meeskonna. Pärast Costa Concordia kokkupõrget rifiga hakkas liinilaev vajuma ja järgmise päeva hommikuks oli see vee all poolel teel. Kohutav tragöödia nõudis 32 inimese elu ja saatis dokki ka laevapersonali, eriti selle kapteni Francesco Scettino, kes oli väidetavalt laevahuku süüdi.
Algselt kinnitas Skettino, et tema laev leiti riffilt, mida kaardil polnud, kuid hiljem tunnistas ta, et otsustas laeva endise kapteni tervituseks pääseda saarele võimalikult lähedale.
Eksperdid väidavad, et liinilaev asus Gigliole lubamatult lähedal.
Uurimise tulemusel selgus, et Skettino alustas laeva evakueerimist tund hiljem, ei teavitanud kohalikku rannavalvet laevavrakist ja peagi oli ta üks esimesi, kes uppunud laevalt lahkus. Ülekuulamise ajal kinnitas Skettino, et sattus päästepaati kogemata: ta lihtsalt kukkus sinna. Praegu jätkub kohtuprotsess kapten Costa Concordia ametikoha täitmata jätmise üle. Advokaatide sõnul seisab Skettino vanglas kuni 2697 aastat.
2013. aasta aprillis sai teatavaks, et Itaalia võimud otsustasid uppunud kruiisilaeva tõsta ja evakueerida. Kuulutati välja pakkumine, mille võitis üks Ameerika ettevõtetest ja juunis alustati laeva lammutamisega.
Alles eelmise aasta septembris viisid Itaalia insenerid läbi Costa Concordia tõstmiseks spetsiaalselt kavandatud operatsiooni.
Alus toodi püsti ja pandi kiili peale. Selles etapis on kavas kinnitada vooderdise külge spetsiaalsed konteinerid, milles kogu vesi pumbatakse välja enne, kui Costa Concordia alustab oma viimast reisi ühele Itaalia sadamasse.
