Itaalia

Transport Milanos

Olete Milanos. Teie eesmärk on sisseostud või vaatamisväärsused. Siis aitab teid ühistranspordi süsteem. Analüüsime, kuidas Milano metroo, trammid, bussid töötavad, kui palju piletid maksavad ja kuidas neid osta.

Transport Milanos, foto Mariano Mantel

Milano ühistransport on elanike ja turistide seas populaarne. Ta on hästi arenenud. Selle saate kiiresti, mitte kulukalt ja ilma probleemideta õiges kohas.

Milano ühistransporti haldab Azienda Trasporti Milanesi (ATM). Tema jurisdiktsiooni alla jäävad metroo, trammid, bussid ja elektrirongid. Linnas on taksod ja saadaval on rattalaenutus.

Marsruudi saab planeerida ühistranspordi veebisaidil atm.it.

Milano ühistransport sõidab graafiku alusel. Kollane sõiduplaan ripub igas peatuses. Vaadake kaarti koos kõigi siin asuvate ühistranspordi peatustega või võtke see tasuta ATM-i piletimüügipunktides (Duomo, Centrale, Cadorna, Garibaldi metroojaamad). Busside, trammide ja metroo sõiduplaanid leiate siit.

Piletite tüübid ja maksumus

Osta ühistranspordi pileteid ajalehtedes ja tubakakauplustes või automaatidest ja piletikassadest metroo sissepääsu juures.
Bussi- ja trammijuhid pileteid ei müü!

Biglietto Urbano 1,5 eurot

Pilet ühele reisile 90 minutiks - 1,5 eurot.

Pärast pileti kompostimist saate ühistranspordiga teha suvalises arvul ümberistumisi, kuid metrooga saab sõita ja rongiga sõita ainult üks kord (!)

BI4 Biglietto integreeritud 4 viaggi

4 sõitu 90-minutise pikkusega - 6,00 eurot.

Tähelepanu! Kui torgite selle pileti esmakordselt pühapäeval või riigipühal enne kella 13.00 või pärast kella 20.00, on sellel päeval reiside arv piiramatu.

Carnet 10 viaggi

10 reisi pikkusega 90 minutit - 13,8 eurot.

Seda piletit ei saa (!) Kasutada samaaegselt mitme reisija jaoks.

Biglietto giornaliero

Ööpäevaringne pass - 4,5 eurot.

Biglietto bigiornaliero

48-tunnine pass - 8,25 eurot.

Biglietto serale

Õhtupilet - 3 €.

Kella 20.00st südaööni on väljasõitude arv piiramatu.

Biglietto ühe bagaglio kohta

pagasi pilet kehtib 90 minutit - 1,50 eurot.

Kas lapsed sõidavad tasuta?

Alla 5-aastased lapsed reisivad tasuta, kaks või enam 6–10-aastast last saavad tasuta reisida ainult koos täiskasvanuga, kes ostis endale pileti, ning laste jaoks on olemas dokumendid, mis kinnitavad nende vanust. Kui selliseid dokumente pole, ostetakse lastele täiskasvanutele mõeldud pilet.

Reisima

Abbonamento settimanale

Nädalaks - 11,30 eurot.

Kehtib piiramatul reisil esmaspäevast pühapäevani.

Abbonamento mensile

Kuuks - 35 €.

Kehtib piiramatu arvu reiside jaoks ühe kalendrikuu jooksul.

Abbonamento annuale

Aastaks - 330 eurot.

Kehtib 12 järjestikust kalendrikuud, reiside arv pole piiratud.

Enne pileti ostmist väljastage spetsiaalne registreeritud dokument transpordibüroos (Uffici abbonamenti sularahaautomaat). Üliõpilaste reisipiletid kehtivad ainult Itaalia kõrgemate õppeasutuste üliõpilastele, kelle vanus on vähemalt 26 aastat.

Milani ühistranspordi piletite praeguseid hindu vaata siit.

Pilet peab olema kompostitud. Bussides ja trammides asuvad kompostrid asuvad esimese ukse ja viimase juures, metroos - sissepääsu juures. Piletit tuleb hoida kogu reisi vältel.

Trahvid

Pidage meeles, et kinnitamata pilet ei kehti! Kontrollijaga kohtumisel ootab trahvi 100 eurot, millele lisandub piletihinna tasumine. Kontrollerid on rikkumatud, nii et nende kahetsusest ei õnnestu.

Milano ühistranspordi miinused

Tipptundidel on transport täis. Isiklike asjade ja rahakottide suhtes peate olema tähelepanelik, kuna taskuvargad tegutsevad. Itaalia transporditöötajad korraldavad üsna sageli streike, mille ajal ühistransport blokeeritakse. Ja veel üks näpunäide, õhtul on parem kasutada usaldusväärseid eraettevõtjaid või taksosid.

Bussid

Milano kollane buss

Milano kollakasoranžid bussid ja trammid sõidavad graafiku alusel. Kollane sõiduplaan ripub bussipeatustes. Liiklus on tööpäeviti (feriale) ja nädalavahetustel (festivo), suvel (estivo) ja talvel (invernale) erinev. Kui nägite pealkirja “Sciopero” - see tähendab streiki ja te ei pea bussi varsti ootama.

Nad sisenevad Milano bussidesse ja trammidesse läbi esimese ja viimase ukse ning väljuvad ainult läbi keskosa. Linnaliinibussid peatuvad ainult nõudmisel. Nii et kui soovite väljuda, klõpsake kindlasti salongi punast nuppu.

Laadige alla Milano transpordiskeem

Bussid sõidavad kell 05:30 kuni 00:30 (mõnikord kuni 2:30).

Kell 00.30–01.30 sõidavad metroojaamade vahel spetsiaalsed ööbussid - linee sostitutive.

1. mail ja 25. detsembril sõidavad bussid ja trammid lühendatud sõidugraafiku alusel - kell 07.00–19.30.

Reedeti ja laupäeviti kell 02.00–06.00 on ööbussid (Rete notturna). Neile ostetakse pilet spetsiaalsetes automaatides peatustes. Selliste busside puhul lisatakse numbri ette täht N

Kahekorruselised turismibussid

Kahekorruselised turismibussid Milanos

Milanos sõidavad turistibussid ja trammid. Kahekorruselisel Zani Viaggi bussil, mis töötab hüppe hüppega süsteemil, on kolm marsruuti, mis kestavad 90 minutit, sealhulgas linna peamiste vaatamisväärsuste külastused. Välja antakse audiogiide, seal on ka spetsiaalsed venekeelsed lastekirjandus!

Pilet täiskasvanule maksab 25 eurot, 5-15-aastastele lastele 10 eurot. Pilet kehtib 48 tundi alates valideerimise hetkest kõigil kolmel liinil. Täpsema teabe leiab veebisaidilt milano.city-sightseeing.it, pileteid saab sealt ka tellida.

Trammid

Tramm Milanos, foto Steffi Helene

Trammid on hea alternatiiv linna vaatamisväärsustele. Milano trammivõrgu pikkus on umbes 120 km.

Trammide liikumine algab kell 04: 30-06: 00 ja nad naasevad parki kell 01: 00-2: 30. Vaadake peatustes ajakava.

Metroo

Milano metroo- ja linnalähirongide skeem

Linnas on mugav sõita metrooga, mis hõlmab 4 liini, enamus lõikudest on maa all, kuid on ka maapealseid. Milano metroo on Itaalia pikim. Iga päev veab see üle miljoni reisija.

M1-liin on turistidele mugav, kuna läbib selliseid vaatamisväärsusi pakkuvaid piirkondi nagu Sforza kindlus, La Scala ooperimaja, Duomo katedraal. Metroos on platvormidel liini lõppjaama nimi, nii et õiges suunas liikumiseks on parem neid ette teada.

Metrookursor, foto autor: michael_hamburg69

Metroo sissepääsu tähistab punasel taustal valge täht "M".

Metroo töötab 6.30–0.30. Nädalavahetustel ja pühadel on lahtiolekuajad erinevad; 1. mail ja 25. detsembril töötab metroo kell 07.00-19.30. Intervall rongide vahel tipptunnil on 2–3 miini, ülejäänud aeg 5–10 minutit.

Ühistranspordi pilet on universaalne. Kuid me peame meeles pidama, et maismaatranspordis saate muuta nii palju kui soovite, kuid kohe, kui metroost lahkute, muutub kompostitud pilet kehtetuks.

Linnalähirongid

Äärelinna S6

Lähirongide süsteem (Servizio ferroviario suburbano di Milano) sisaldab 12 liini. Seda peetakse linnatranspordiks ja see teenindab Milano keskust. Passante Ferroviario maa-alune raudtee kulgeb läbi kesklinna ja ühendab selle kagu- ja loode eeslinna. Mõne metrooliini marsruut kulgeb mööda seda teed. Trenordi lähiridad on kaardil tähistatud kui S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9, S11, S12, S13. Nad lähevad iga päev kell 06.00–21.00 intervalliga 30 minutit. Nädalavahetustel ja pühadel on lahtiolekuajad erinevad.

Takso

Milano takso

Milano takso pole kallis rõõm. Taksosse on parem pääseda spetsiaalsetesse parkimiskohtadesse. "Hääletust" tänavatel ei aktsepteerita. Autole saab helistada telefoni teel, kuid siis lisandub piletihind reisi maksumusele.

Öine takso (kell 21.00–06.00) maksab rohkem kui üks päev. Nädalavahetustel ja pühadel on ka lisatasu. Veenduge, et taksojuhiks kutsutud summa arvutamisel langeks kokku letil olev summa, nad annavad teile sama kontrolli ja vahetavad. Taksojuhtidele antakse tavaliselt näpunäiteid summas 0,5–1 eurot.

Auto

Milano tänavatel on sageli mitu tundi liiklusummikuid, palju mootorrattaid ja motorollereid; on ühesuunalisi tänavaid ja kuhu sisenemine on keelatud; linn on ka Euroopa Ecopassi süsteemi liige, s.o. linna sisenevate autode eest võetakse reostuse eest lisatasu. Seetõttu pole autoga linnas ringi sõitmine meeldiv kogemus.

Kuid peamine probleem on parkimine, mida on keeruline ülesanne leida. Seetõttu minge sularahaautomaatide transpordiettevõtte veebisaidile, valige soovitud parkimine ja parkige auto sinise ribaga tähistatud spetsiaalsesse parklasse.

Parkimismärkidel leiate reeglid ja maksumuse. Pange tasuline Sosta Milano pilet esiklaasi alla. Tubakakioskites, baarides või parkimistöötajates parkimise eest tasumiseks saate osta pileti, mõnikord saate parkimise eest maksta SMS-i teel.

Valesti pargitud auto või tasustamata parkimine annab linnateenistustele õiguse omanikule trahvi määrata ja auto evakueerida.

Kohalike elanike parklad on tähistatud kollaste joontega, külastajaid ei tohi sinna autosid parkida. Trahv kuni 100 eurot! Kiiruse ületamise eest tuleb maksta 130–600 eurot (maanteel on lubatud kiirus 120 km / h, linnas - 60 km / h). Punase tule juurde sõitmise eest trahv 65 eurot, kuid joobes juhtimise eest ei saa te kõigest midagi. Ülekäiguradadel jalakäijad tuleb vahele jätta.

Autorent

Kui olete otsustanud Milano ümbrust tundma õppida, on mõistlik autot rentida. Mitmed rendikontorid asuvad Malpensa lennujaamas. Auto rentimiseks vajalikud tingimused: juhi vanus - üle 20 aasta, juhi kogemus - vähemalt 1 aasta, rahvusvahelised standardõigused ja kindlustuspoliis. Maksma peate krediitkaardiga ja kui seda pole, siis vajate sularaha sissemakseid.

Tutvuge meie Milano autorendihindadega siin.

Mopeedid ja jalgrattad

Jalgrataste rent

Paljud kohalikud eelistavad liikuda linnas mopeedide ja jalgratastega. See on eelarve ja parkimisprobleeme pole. Mopeedi või tõukeratta juhtimiseks vajate A- või B-kategooria õigusi.Nende rent maksab 25–80 eurot päevas ja jalgratas alates 10 eurot päevas ja alates 30 eurost nädalas.

Lisateavet leiate saidilt onRoad, trenoescooter, BikeMi.

Vaata videot: Arrived at Milan Airport Train to Milan Centrale Go Pro (Aprill 2024).

Lemmik Postitused

Kategooria Itaalia, Järgmine Artikkel

Itaalia: sõnad, mida kõige sagedamini kasutatakse
Itaalia keel

Itaalia: sõnad, mida kõige sagedamini kasutatakse

Itaalia populaarsetel turismimarsruutidel reisides on täiesti võimalik ilma keelt oskamata. Roomas, Firenzes, Milanos ja Veneetsias valdavad paljud itaallased, eriti noored, inglise keelt üsna vabalt. Kuid kui soovite riiki sügavamale "kaevata" ja maanteelt külla keerata, siis on siin vähemalt kasuks itaalia keele põhioskuste tundmine.
Loe Edasi
Me räägime itaalia keelt lapsest peale
Itaalia keel

Me räägime itaalia keelt lapsest peale

Esmakordselt Itaaliasse jõudes istusin ühes Rimini promenaadi hubases kohvikus ega teadnud, kuidas tassi kohvi küsida. Sihvakas brünettiettekandja vaatas mind pikka aega läbistavalt, naeratas ja siis tuli üles ja küsis "caffè"? Jah, ma tõesti tahtsin kohvi! Põlev, aromaatne, pisut mõrkjas ja jätab meeldiva järelmaitse.
Loe Edasi
Tekstid Louboutinis ja itaaliakeelne klipp
Itaalia keel

Tekstid Louboutinis ja itaaliakeelne klipp

Vaadake videot ja lugege itaalia keeles Leningradi grupi laulu “Louboutin” teksti. Kuidas teile meeldib selline mõte keelt õppida? Tekst itaalia ja vene keeles Noi non mi sentivo e ho vissuto come un uccello in gabi me ne sono andata Ora ho tsitaat täielik ja täiuslik.
Loe Edasi
Kuidas õppida itaalia keelt nullist iseseisvalt?
Itaalia keel

Kuidas õppida itaalia keelt nullist iseseisvalt?

Öelge, mis teile meeldib, ja õppige võõrkeelt nullist - mis töö! Eriti vaimne ja enamasti emotsionaalne. Täpselt nii juhtus minu jaoks. Kooliaastatel hakkasin mina, nagu paljud, õppima inglise keelt. Ta oli algeline, tähestiku tundmise, isiklike asesõnade, tavalausete, näiteks „Minu nimi on Nataša“ ja „Ma elan Moskvas“ või nappide luuletuste järgi, mis mul on silmad ja näen raamatut ja pastakat enda ees, näen lagi ja põrand, ma näen akent ja ust. Teate, mitu aastat on möödas, aga ma mäletan ikkagi luuletust.
Loe Edasi