Itaalia peamine lennufirma Alitalia on kaasatud Euroopa suurimate lennuettevõtjate kohordi ja kui plaanite reisi Apenniinidele, reisite suure tõenäosusega ainult ühe selle küljega. Seetõttu otsustas BlogoItaliano rääkida üksikasjalikult nii ettevõttest endast kui ka olulistest nüanssidest, millest on tulevastel reisijatel teada saada.
Sellest artiklist saate teada:
- Kust osta Alitalia pileteid odavamalt kui ametlikul veebisaidil
- Millistest Venemaa linnadest saan Alitaliaga Itaaliasse lennata
- Mis kasu on majutamisest kallimas lennukite teenindusklassis?
- Mis pagasiraha teil on Italian Airlinesil?
- Millised boonused teil on Alitalia lendude eest?
Teema paremaks paljastamiseks alustame päritolust. Kui teid huvitab ennekõike lendude kokkuhoid, võiksite seda julgelt teha hüppa artikli teise osa juurde. Kõik suuremad vaatlused toimuvad seal.
Alitalia Airlinesi ajalugu
Pika reisi alguses kandis Itaalia lennufirmade praegune lipulaev teist nime - Aerolinee Italiane Internazionali (Italy International Airlines). Alates selle asutamisest 1946. aastal oli vedaja täielikult riigi kontrolli all ja kuulus sellesse.
Poole sajandi pikkuse pideva arengu jooksul on turg korduvalt kohandanud nii ettevõtte poliitikat kui ka selle struktuuri. 2009. aastal toimus suur ühinemine, kui Alitaliaga liideti veel üks suur Itaalia vedaja Air One. Samal ajal kaalus eraomanike osakaal 50% ja ettevõte lakkas tegelikult olemast riigi kontrolli all, ehkki viimase käes oli 49,9% aktsiatest.
Isegi paavst lendab Alitalia lennukites
Alitalia täna
Modern Alitalia on suuruselt viies vedaja Euroopas. Lennukipark koosneb umbes 150 lennukist, lennuki keskmine vanus on 6,5 aastat (see arv tähendab väga uusi õhusõidukeid). Õhusõidukite mudelid ja mudelid on erinevad: Boeing (USA), Airbus (Euroopa), Bombardier (Kanada), McDonnell Douglas (USA) ja Avro Aircraft (Suurbritannia).
Lennukiparki ajakohastatakse ja laiendatakse pidevalt.
Ettevõte korraldab nädalas kuni 5000 lendu 149 sihtkohta (sealhulgas edasi-tagasi lennud). Alitalia lendab 48 riiki, sealhulgas Venemaale.
Lennuettevõtte Alitalia "pärismaine" sadam on Fiumicino Leonardo da Vinci lennujaam (Rooma). Veel viis Itaalia linna, kust ettevõtte lennud väljuvad, on Torino, Milano (Malpensa, Linate), Veneetsia (Marco Polo lennujaam), Napoli (Capodichino), Catania (Fontanarossa).
- Kuidas pääseda Fiumicino lennujaamast Rooma
- Milano: Kuidas saada Malpensa lennujaamast kesklinna
- Milano Linate lennujaam: kuidas kesklinna pääseda
- Kuidas saada Veneetsiasse Marco Polo lennujaamast
Italian Airlinesi lennuliinid Venemaalt
Venemaal tegutseb lennuettevõtja esindus kontoris Moskva Šeremetjevo terminalis S. Alitalia otsesed lennuliinid ühendavad Moskvat ja Peterburi Rooma, Catania, Milano, Veneetsiaga. Suhteliselt hiljuti uus otselend Jekaterinburg - Rooma - Jekaterinburg.
Alitalia lennufirmade lendude kaart Itaalia linnades
Ettevõtte liinivõrku täiustatakse pidevalt, seega on võimalik, et lähitulevikus laiendatakse Venemaa ja Itaalia vahelise Alitalia lennuettevõtjatega otsese lennusideme võimalusi.
Teenindusklassid
Lennufirma on rakendanud kahte teenindusklassi - turistiklass ja äriklass. Igaüks neist on jagatud kahte alamtüüpi, nii et tegelikult saadakse neli klassi.
Economy Classica
Kõige odavam ja nõudlikum - Boeing 777. lennukis on saadaval “tavaline” turistiklass Classica. Istmete ergonoomilised omadused on järgmised: istme laius on 46 cm, seljatuge saab alla lasta 15 kraadi, ridade vahe on 81 cm. Üksikud monitorid on paigaldatud istme seljatugedesse. Diagonaal 6,5 tolli. Sõltuvalt kellaajast ja lennuvahemikust võib reisijale pakkuda kergeid suupisteid, kohvi, teed, karastusjooke.
Majandussalong
Economy Classica Plus
Täiustatud turistiklass Classica on varustatud lennukitel Airbus A330, mis lendavad kaugetesse sihtkohtadesse: Milano-New York, Milano-Miami, Milano-Tokio (sihtkohtade loetelu võib muutuda).
Siin on laiemad istmed - 51 cm suurema kaldenurga võimalusega, pikemate ridade vahega, monitoride laiema diagonaaliga (10,6 tolli). Lennureisijad saavad valida 45 filmi vahel kaheksas keeles, paljude telesaadete, uudisteplokkide ja isegi videomängude vahel.
Alitalia lende saatvatel Itaalia lennujaamadel registreerivad Classica Plus reisijad eraldi letis.
Toit pardal
Ottima Äriklass
Teenuste eeliste oluline erinevus on nähtav juba "tavalistes" äriklassi lennukites Alitalia - Ottima. Seal on palju mugavamaid toole, palju rohkem vaba ruumi. Ottima klassi reisijad ootavad väljumist eraldi salongides, neil on ka eraldi registreerimislauad registreerimiseks. Esmalt lastakse nad pardale.
Samuti on reisijatel võimalus enne ja pärast lendu SkyTeami salongides lõõgastuda. Mitmetes Itaalia lennujaamades - Fiumicino (Rooma), Malpensa ja Linate (Milano), Caselle (Torino) - saavad Ottima klassi reisijad VIP-maandumispassi lihtsustatud läbivaatusega.
Toitu pakub lai menüü Itaalia toite ja jooke, sealhulgas kuulsad Itaalia veinid erinevatest piirkondadest. Enne sööki pakutakse igale reisijale sooja rätikut.
Ja muidugi on Ottima klassi reisijatel juurdepääs laiale muusikavalikule, erinevatele teleprogrammidele, filmidele, Itaalia ja rahvusvahelistele ajakirjadele ning ajalehtedele.
Äriklass Magnifica
Lõpuks on Itaalia lennuteenuse kõrgeim tase Alitaliast pärit Magnifica äriklass. Itaalia keelest tõlgituna tähendab sõna "magnifica" "suurepärast" ja peegeldab täielikult mugavuse ja teeninduse taset.
Jalatoega laiad nahktoolid paigutatakse vastavalt skeemile 1-2-1. Need on peaaegu täielikult välja pandud, muutudes täisvoodiks. Igal istmel on 15,4-tolline ekraan, individuaalne valgustus, massaažifunktsioon. Lastele pakutakse erinevaid tegevusi.
Igal Magnifica klassi reisijal on lennu vältel kaasas reisikomplekt, Frette padi, tekike, maineka Itaalia kaubamärgi Richard Ginori nõud.
Magnifica reisijad registreeritakse lennule Alitalia ja SkyTeami VIP-salongides või lennuväljade individuaalsetes registreerimislaudades.
Magnifica klassi reisijatele uuendatakse iga kuu menüüd, mis koosneb roogadest erinevatest Itaalia provintsidest.
Pagasi toetus
Alitalia Airlinesi lennukites käsipagasi ja pagasi normid sõltuvad otseselt teenindusklassist. Nii sisaldab klassikalises "ökonoomsuses" pileti maksumus pagasi kogust kuni 23 kg reisija kohta. Classica Plus ja äriklassid võimaldavad reisijal kahte istekohta kaaluga 23 kg, mis ei ületa 158 cm lineaarsete mõõtmete summat.
Alitalia pagasitasu sarnaneb teiste lennufirmade omaga
Kõigi klasside käsipagas ei tohiks ületada 8 kg ja mõõtmed ning salongis olevate isiklike asjade sektsiooni mõõtmed on 55x35x25 cm.
Lisakomplekte - kohvrit, tollimaksuvabu ostukotte ja isegi naiste käekotte - peetakse ametlikult lisapagasiks, mille eest peate lisatasu maksma. Kui te ei soovi maksta, peate need käsipagasi jaoks kotti panema.
Nõuete rangus varieerub sõltuvalt lennuki töökoormusest. Pooltühja salongi korral on salongipersonal lisaasjadele palju truum, kuid hädade vältimiseks tuleks alati meeles pidada ametlikke nõudeid.
Alitalia boonusprogrammid
Alitalial on oma sisemine lojaalsusprogramm MilleMiglia ("Thousand Mile"), mis osaleb SkyTeami rahvusvahelises liidus ja töötab ühistel põhimõtetel. Iga Alitalia lendu saab reisija boonuse "virtuaalse" miili eest. Olles kogunud teatud arvu miile, saab need kulutada piletite ostmisele ja seda mitte ainult Alitalias, vaid mõnel muul SkyTeamiga liitunud operaatoril.
Kui kogutud miilide koguarv ületab 20 000, saab lennufirma klient õiguse liikmeks saada eliitliini lenduriklubis - Ulisse. Klubi liikmelisus annab lisaboonuseid ja -võimalusi.
Kust osta odavaimat Itaalia lennupiletit
Kõige ökonoomsem viis lennupiletite ostmiseks Itaalia lennufirmadele, sealhulgas Alitaliale, on veebist ostmine. Ja kasumlikum on kasutada otsingumootorit, mitte lennufirma veebisait. Nii saate säästa kuni 10% piletite maksumusest.
Miks see juhtub? Iga päev toidavad suured veebipõhised broneerimissüsteemid saitidele kümneid või isegi sadu tuhandeid kliente. Lennuettevõtjad on huvitatud tööst nii suure vaatajaskonnaga, nii et nad on valmis minema täiendavale hinnaalandusele.
Kuid selliseid saite on väga palju ja iga veebipõhine broneerimissüsteem seab oma piletite juurdehindluse. Seetõttu ilmusid metaotsingumootorid, mis suutsid võrrelda erinevate broneerimissüsteemide piletihindu, samuti lennuettevõtjate ametlikke veebisaite ning anda kasutajatele kõige kasumlikumad võimalused.
Tänapäeval peetakse Aviasalesit venekeelse Interneti suurimaks metastaaride otsingumootoriks. See skannib üle 700 lennuettevõtte saidi ja suurte broneerimissüsteemide hindu, pakkudes nimekirja kõige tipus kõige maitsvamaid.
Näiteks otsisime lende Moskva lennujaamadest Rooma Fiumicino lennujaama 8. – 15. Hinnad Alitalia veebisaidil on isegi ilma pagasita kõrgemad kui Aviasaleses.
Otsige Aviasales metasearch mootori abil. Edasi-tagasi otselend Moskva-Rooma
Sama parameetritega otsing lennuettevõtte veebisaidil on vähem kasulik
Proovige ise järele. Siin on Alitalia Airlinesi ametlik veebisait vene keeles ja allpool Aviasalesi otsinguvormi. Sisestage lihtsalt oma lennuandmed ja võrrelge hindu.
Märkus! Aviasalesil on väga mugav tasuta mobiilirakendus, mis võimaldab teil märkimisväärselt kokku hoida, jälgides soovitud kuupäevade parimaid hindu. Salvestasime isegi eraldi video, kuidas seda rakendust kasutada.
Soovitame teil see kohe oma telefoni installida, et mitte unustada:
- Laadige iPhone'i jaoks alla rakendus
- Laadige alla Androidi rakendus
Kui see artikkel on teile abiks olnud, jagage seda kindlasti oma sõpradega sotsiaalvõrgustikes. Võib-olla on neist ka kasu.
