"Me ei ela ainult piletite pärast"
Milano linnavalitsus valmistab ette määrust: suurtel ettevõtetel on võimalus lisada oma nimi metroojaama nimele vastutasuks investeeringute ja abi eest muutmisel. Kuid mitte kõik ei ole selle otsusega nõus. Basilio Rizzo, vallavolikogu president: “Linn pole müügis”
Projekt on mõeldud Milano metroo kõigi sadade jaamade jaoks. Tema ülesanne pole mitte ainult metroo kvaliteedi parandamine, sealhulgas eraettevõtete investeeringute kaudu, vaid lõpuks ka ettevõtete katastriüksustega tegelemine. Lõppude lõpuks ei hõlma see vähemalt 116 kauplust, mis tegutsevad Milano metrooosas.
Poole olemasoleva kaupluse spetsiaalse katastri sisestamine, mida selles pole veel arveldatud, on alles projekti algfaasis. See mitmekülgne mäng avaneb jaamade muutmise etapis, kui algab sponsorite jaht.
Viimaseid köidab võimalus kinnitada jaama nimele oma ettevõtte nimi. Muidugi, ajutiselt: aasta või kaks. Ja raha või interjööri kapitaalremondi eest, nagu linnatranspordi osakonna töötaja Pierfrancesco Maran selgitas.
Sest "me ei saa eeldada, et tulevikus põhinevad ühistranspordi teenused üksnes piletimüügil. Me ei taha tariife uuesti tõsta, mis tähendab, et peame välja töötama tugeva strateegia alternatiivsete sissetulekute teenimiseks".
Metroojaamade kaubamärgi idee pole uus. Näiteks nimetati Roomas sel sügisel Termini jaam ümber Termini-Vodafone. Ja muide, sama Vodafone Madridis maksis Puerta del Soli metroojaama kaheaastase kaubamärgi eest umbes kolm miljonit eurot.
Otsest kontrolli projekti üle võtab Milano ühistranspordi haldamise ATM. Eeldatakse, et sponsorite otsimise otsus avaldatakse lähinädalatel. Kuid nüüd väljendavad mõned inimesed projektiga mittenõustumist. Nii on vallavolikogu president Basilio Rizzo selle vastu, et "linna elemendid kaotaksid oma ainulaadsuse: ajutine sponsorlus, see on hea, kuid linna identiteet pole müügis". Ja transpordikomisjoni president Carlo Monguzzi nõuab, et "usaldusväärsed sponsorid oleksid eetika ja ettevõtlusele avatuse osas laitmatud".
Laadige alla üksikasjalik metrookaart Milano PDF-vormingus
Peab mainima, et sellist ülemaailmset metroo moderniseerimist seostatakse eeskätt 2015. aastal Milanos toimuva maailmanäituse Expo 2015 korraldamisega.
Ja et linnakülalistel oleks lihtsam navigeerida, on juba otsustatud ümber nimetada mõned jaamad, mis asuvad peamistes turismipiirkondades. Nimed asendatakse uue M5 liini kolme jaama ja M2 liini ühe jaamaga: nüüd saab Bignami jaam Bignami-Parco Nord, San Siro Harar-Dessié nimetatakse ümber San Siro-Stadioks, San Siro Trotter vahetatakse San Siro-Ippodromo vastu ja Abbiategrasso vahetatakse Piazza Abbiategrasso vastu. Veel kuues peatuses piki M5 joont ja kahes piki M1 joont ilmuvad täiendavad suunatuled.
