Verona on üks Itaalia linnu, mis ületab rändurite ootusi kaugelt. Lisaks asub linn Milano ja Veneetsia vahel peaaegu poolel teel ja siia on lihtne helistada 1 päev, isegi eksprompt. Ja kuna raudtee on teistest Itaalia linnadest Veronasse reisimiseks kõige mugavam transport, siis räägime selles artiklis teile üksikasjalikult rongidest Veronast lähiümbruse kõige huvitavamatesse paikadesse.
Jaam Veronas
Veronat teenindab kohe 3 raudteejaama, kuid et mitte nende vahel segadusse minna, soovitame teil keskenduda peamisele - Verona Porta Nuova.
See jaam on üks kümnest suurimast Itaalias ja seetõttu pole siin mitte ainult lihtsaim viis piletite leidmiseks, vaid on ka viis aja möödumiseks, kui vajalik rong ei välju kohe.
Jaamas on teatmeteos, kohvik, piletiautomaadid, tualetid ja isegi autorendipunktid. Kui tulete Verona 1 päevaks ja ei soovi oma kohvreid kaasas kanda, võite jätta need jaama hoiuruumi: esimesed 5 tundi maksavad 6 eurot, iga järgnev 0,9.
Jaama ees oleval väljakul koonduvad paljude linnaliinibusside marsruudid korraga. Lihtsaim viis keskusesse jõudmiseks on nr 72 või 73. Pilet maksab 1 euro ja pileteid saab osta jaama tubade kioskist.
Lõpuks on täiesti võimalik rongijaamast Verona keskusesse jalutada - jalutuskäik võtab umbes 20 minutit.
Rongi sõiduplaan Veronast
Verona peajaam teenindab päevas umbes 300 rongit, sealhulgas kahe peamise Itaalia raudteevedaja - Trenitalia ja Italo - rongid.
Veronast pärit praegust rongigraafikut saab jälgida kas operaatorite veebisaitide või Omio.ru endise GoEuro kaudu.
Omio abil on see lihtsam, kuna see toetab vene keelt ja ostu jaoks on teil vaja vaid pangakaarti ja mõni minut aega.
Ostetud pilet saadetakse e-posti aadressile tavaliselt PDF-faili kujul, mille peate printima ja reisile kaasa võtma. Mõne rongi puhul toetatakse ka mobiilipileteid, mida saab giidile näidata lihtsalt telefonist - ilma väljatrükita.
Rong on Veronasse reisimiseks kõige mugavam
Lisaks saate Omio kaudu allahindlust, mida isegi raudtee-ettevõtted ise ei anna, ja sellest teavad väga vähesed reisijad.
Kui registreerite süsteemis spetsiaalse kutse lingi kaudu, saate kupongi 10 eurot, mida saate kohe esimese ostu maksumuse vähendamiseks taotleda.
Ainus "But" - see on saadaval ainult uutele kasutajatele ja ostes alates 40 eurost.
Teiselt poolt, soodustuse saamiseks võite kohe võtta tagasisõidupiletid või mitme inimese jaoks. Lisateavet selle BlogoItaliano kohta kirjutas eraldi artiklis Kuidas saada 10 minutiga allahindlust Itaalia rongidele 5 minutiga.
Rongid Veronast Milaanosse
Veronat ja Milanot lahutab sirgjooneliselt 140 km, nii et Veronast Milaanosse rongiga pääsemine pole keeruline: päevas läbib linnade vahel umbes 50 rongi.
Kiireim (ja kalleim) võimalus on Frecciarossa kiirrongid. Reis nende juurde võtab veidi rohkem kui tunni ja rongid väljuvad iga poole tunni tagant kella 7–22. Piletite hinnad jäävad vahemikku 30–35 eurot.
Odavaim (ja pikim) variant on Regionale piirkondlikud rongid. Nad viivad teid Veronast Milaanosse umbes 2 tunni pärast. Liikumise intervall on umbes 1 tund. Rongid sõidavad Milano poole kella 6–22. Ühesuunalised piletid maksavad 13-15 eurot.
Vahepealne variant hinna ja kiiruse osas on Italo Treno kiirrongid. Reis kestab 1 tund 15 minutit ja piletid maksavad 15-20 eurot.
Tõsi, Italo Treno sõidab palju harvemini, iga 2–3 tunni tagant, kella 7–21, kuid vedaja korraldab sageli sooduspakkumisi, mille jooksul saab pileteid osta vaid 10 euro eest.
Kõik rongid sõidavad Verona Porta Nuova jaamast ja jõuavad Milano Centrale jaama. Üksikasjalikumalt kõigi võimaluste kohta saada Milanost Veronasse kirjutas BlogoItaliano eraldi artiklis.
Kontrollige piletite ajakava ja saadavust ››› |
Rongid Veronast Veneetsiasse
Kaugus Veronast Veneetsiasse on sirgjooneliselt umbes 100 km. Kokku sõidab linnade vahel päevas üle 60 rongi.
Kiireimad ja kallimad Frecciarossa kiirrongid läbivad Verona ja Veneetsia vahelise vahemaa 1 tunni 10 minutiga. Liikumise intervall on pool tundi. Esimene rong väljub hommikul kell 7:30, viimane umbes kell 22 õhtul. Piletid maksavad umbes 20 eurot.
Umbes kell 05.30–22.30 pääseb linnade vahel ka ühele piirkondlikele rongidele: see on küll odavam, kuid pisut pikem - umbes 1,5 tundi. Piletite hinnad jäävad vahemikku 10–27 eurot. Liikumise intervall - 20–40 minutit.
Linnade vahel sõidab päevas üle 60 rongi
Kell 8.00–18.00 sõidavad Veneetsia suunas ka Italo Treno rongid, mis läbivad vahemaa 1 tunniga 10 minutiga. Piletid väljaspool tutvustusi ja müüki maksavad umbes 16 eurot.
Kõik rongid väljuvad Verona Porta Nuova jaamast ja jõuavad Veneetsia Santa Lucia jaama (erandjuhtudel Veneetsia Mestre).
Lisateavet kõigi võimaluste kohta Veronast Veneetsiasse ja tagasi saada kirjutas BlogoItaliano siit.
Kontrollige piletite ajakava ja saadavust ››› |
Rongid Veronast Firenzesse
Otsene liin Verona ja Firenze vahel on 186 km. Sellel marsruudil sõidab iga päev umbes 10–12 otsest kiirrongit, mis väljub kell 18:50 kuni 18:50. Tee võtab umbes poolteist tundi.
Pileteid opereerivad nii Trenitalia kui ka Italo Treno rongid ning piletid maksavad ühes suunas 20-25 eurot.
Veronas väljuvad kõik rongid Porta Nuova jaamast, Firenzesse võivad nad jõuda nii Santa Maria Novella kui ka Campo di Marte.
Rongid Trenitalia ja Italo Treno lähevad Veronast Firenzesse
Pange tähele, et Santa Maria Novella on tavaliselt rohkem reisijate poolt armastatud, kuna see asub 15-minutilise jalutuskäigu kaugusel linna peamistest vaatamisväärsustest.
Lisateavet kõigi Veronasse Firenzesse jõudmise võimaluste kohta leiate siit.
Kontrollige piletite ajakava ja saadavust ››› |
Rongid Veronast Garda järveni
Veronast pääseb hõlpsalt Itaalia suurimasse Garda järve, kuhu pääseb lihtsalt ja odavalt isegi tavaliste linnarongidega.
Pange tähele, et raudtee kulgeb järve lähedal ainult lõunaküljest, seetõttu on plaanidest sõltuvalt mõttekas arvestada mitte ainult rongide, vaid ka kõigi kompleksi transpordivõimalustega. BlogoItaliano kirjutas nende kohta lähemalt selles artiklis.
Tähtis: Ükskõik, kuhu Veronast lähete, pidage meeles, et kui teie pilet ei näita rongis asuvat kohta ja selle väljumisaega (Regionale rongide tava), tuleb selline pilet enne sisenemist kompostida.
Fotod: blogoitaliano.com.