Itaalia piirkonnad

Florence City Pass - ühistransport ja muuseumid Firenzes ühel passil

Kui plaanite Firenzes viibida, et liituda linna rikkaliku kultuuripärandiga, siis on võib-olla mõistlik pöörata tähelepanu kaardileFirenze linna passpiletite ja üksikpiletite funktsioonide ühendamine muuseumide külastamiseks.Firenze kaart võimaldab teil külastada linna peamisi muuseume (üks kord) ja kasutada selle kehtivusajal ühistransporti. Sel juhul on kaardid 1, 2 ja 3 päeva.

Miks on mul vaja Firenze City Passi kaarti?

Kaart võib olla suurepärane lahendus neile, kes otsustavad Firenze vaatamisväärsustega üksikasjalikult tutvuda. See aitab säästa mitte ainult raha, vaid ka aega, sest kui olete Firenze linnapassi maksnud ja selle kätte saanud, ei pea te enam seisma reas iga muuseumi kassas.

Mida saavad Firenze kaardi kliendid?

  • Uffizi galeriisse sissepääs tasuta
  • Tasuta sissepääs Akadeemia galeriisse, kus muu hulgas eksponeeritakse David Michelangelo
  • Santo Spirito sissepääs tasuta
  • Tere tulemast Firenze jalutustuurile (inglise keeles läbi viidud)
  • Tasuta sissepääs järgmistesse Firenze muuseumidesse: Degli Innocenti, Leonardo da Vinci, Casa Buonarroti, muusikariistad, samuti juudi muuseum ja sünagoog.
  • Firenze reisijuht

Firenze Mapsi kasutamise võimalused

Nagu me eespool ütlesime, on kaardid saadaval 1, 2 või 3 päeva. Ostu tehakse saidil veebis ning kõik vajalikud dokumendid ja juhised saadetakse e-postiga 48 tunni jooksul pärast ostmist.

Saate hakata kaarti kasutama igal päeval oma äranägemise järgi 12 kuu jooksul alates ostukuupäevast. Ainus “aga” - kui kaarti osteti mitu päeva, siis tuleb neid järjest kasutada. Näiteks 1., 2. ja 3. mail.

Pange tähele ka seda, et kui olete öelnud, et ostsite kaardi üheks päevaks ja sisenesite esimesse muuseumi 1. juunil kell 8, siis kaotab teie kaart kehtivuse samal 1. juunil kell 23.59. See tähendab, et kaardi kehtivusaega ei arvutata mitte päevade, vaid kalendripäevade järgi.

Oluline on meeles pidada, et Firenze jaoks on muuseumide ja ühistranspordi kaardid jagatud: saate neid osta nii koos kui ka eraldi.

Kui soovite mõelda kaardi ostmisele, soovitame muuseumi võimalust lähemalt uurida, kuid ilma transpordita. Sellel on mitu põhjust.

Esiteks asuvad kõik Firenze peamised vaatamisväärsused üsna kompaktselt - jalutuskäigu kaugusel üksteisest. Kui asute elama kesklinnas (ja enamik reisijaid teeb just seda), vähendatakse ühistranspordi kasutamise vajadust miinimumini.

Teiseks saadetakse klientidele muuseumikaart e-postigaja transport - tavapost. Võib-olla on see eurooplaste jaoks tõesti mugav, kuid venekeelsete riikide elanike jaoks on see üsna probleemiks muutumas.

Post võib võtta kaua aega ja kui enne reisi on teil jäänud vähe aega, on teil oht, et saate pärast Itaaliast naasmist oma tellimuse kätte.

Kui palju maksab Firenze City Pass ja kuidas seda osta?

Kuna kaarti pakutakse sortimendis 1, 2 ja 3 päeva, on nende hinnad erinevad. Kõige rohkem eelarvekaarti 1 päevaks (ilma transpordita) maksab vastavalt 59,9 eurot, kahe päeva eest - 69,9 eurot ja 3 päeva jaoks - 79,9 eurot (2018). Lastele ja noorukitele pakutakse märkimisväärseid allahindlusi.

Lisateavet kaardi ja selle kasutamise kohta saate lisateavet ning sellelt saidilt saate Firenze City Passi veebis osta.

Kui te ei lenda Firenzesse

Foto: J.Salmoral

Lemmik Postitused

Kategooria Itaalia piirkonnad, Järgmine Artikkel

Veneetsia plaanib ehitada uue sadama
Äri ja majandus

Veneetsia plaanib ehitada uue sadama

Veneetsia sadama juht Paolo Costa loodab, et linnast saab taas laevanduse ja kasumi osas arvestatav tegelane. Veneetsia võimud teatasid linnas tohutu sadama ehitamisest, vaatamata hiljutisele määrusele, mis keelas kruiisilaevadel Veneetsiasse sisenemise alates 2015. aastast. Minevikus linnapea ja praeguse Veneetsia sadama juhataja Paolo Costa selgitas, et Veneetsia võib saada vaid arhitektuurimälestiseks, mille ainsaks sissetulekuallikaks jäävad turistid.
Loe Edasi
Itaalia maffia teenib rohkem McDonaldsi
Äri ja majandus

Itaalia maffia teenib rohkem McDonaldsi

2013. aasta 53 miljardi eurose müügitulu juures teenis Itaalia maffia Ndrangheta rohkem kui Deutsche Bank ja McDonald's kiirtoidurestoranide kett kokku. Mõjuka Itaalia maffia sissetuleku arvutas välja Demoskopika uurimiskeskus, mille töötajatel õnnestus kindlaks teha peaaegu kõik Ndrangheta kasumiallikad.
Loe Edasi
Milano metroojaamu hakatakse kutsuma sponsorite nimedeks
Äri ja majandus

Milano metroojaamu hakatakse kutsuma sponsorite nimedeks

“Me ei ela ainult piletite pärast”. Milano linnavalitsus valmistab ette dekreeti: suurtel ettevõtetel on võimalus lisada oma nimi metroojaama nimele vastutasuks investeeringute ja abi eest muudatuste tegemisel. Kuid mitte kõik ei ole selle otsusega nõus. Basilio Rizzo, vallavolikogu president: “Linn pole müügis”. Projekt on mõeldud Milano metroo kõigi saja jaama jaoks.
Loe Edasi
Veneetsia elanikud unistavad töötada McDonald'sis
Äri ja majandus

Veneetsia elanikud unistavad töötada McDonald'sis

Veneetsias soovisid 1749 inimest kohe tööd populaarse kiirtoiduahela McDonald's filiaalis. 30 vaba ametikohta avava Veneetsia Mestre (Mestre) äärelinnas asuva McDonald'si filiaali juhid ei uskunud selgelt, et nende ettepanek põhjustab sellise täismaja. Populaarse kiirtoidurestoranide keti ühe haru värbajad said 30 vaba töökoha jaoks peaaegu kaks tuhat resümeed.
Loe Edasi