Isegi turist, kes on lühikeseks ajaks saabunud Rooma, Milaano, Napoli või mõnda muusse Itaalia linna, peab suure tõenäosusega seisma silmitsi ühistranspordi streigi (sciopero dei trasporti). Igal juhul peaksid kõik enne kindlale kuupäevale piletite ostmist või ühistranspordiga reisi kavandamist kontrollima, kas valitud marsruut töötab tavapäraselt. Itaallased streikivad entusiastlikult, maitsekalt ja peaaegu iga päev.
Streigiõigus on sätestatud põhiseaduse artiklis 40, ehkki Itaalias, vaatamata selle nähtuse sagedusele, pole endiselt streikimise kohta üldist seadust.
Pealkiri
Sopera (sciopero) - tuletatud sõnast scioperare. See tuli ladina keeles exoperare, mis tähendab "lõpetage töö" ("smettere di lavorare"). Samuti on olemas sõna sciopero antiikversioon. Sellel pole midagi pistmist sõnaga basta (piisavalt, piisavalt), ehkki venekeelne sõna "streik" on ilmselt kuidagi seotud itaalia bastaga, sest "streik" on 18. sajandi vene sõnaraamatutes leitav kaarditerminina tähenduses "peatage mäng". .
Streike on nelja tüüpi:
- Rahvuslik (Nazionale);
- Ettevõtte (Aziendale);
- Piirkondlik (Regione);
- Linn (linna nime järgi).
Miks ja kuidas see juhtub
Streik on Itaalias levinud viis töövaidluste lahendamiseks. Näiteks ei ole töötajad rahul ühe kollektiivlepingu tingimusega, kuid nad ei suutnud juhtkonnaga kokkuleppele jõuda. Streik on sel juhul ainus viis vastutegevuse saavutamiseks.
Ärge ajage neid streike segamini Itaalia vaikiva streigiga, mis eeldab, et töötajad loovad ainult töö välimuse või teevad seda hooletult, Enamik Itaalias korraldatud streike on maapealsete või õhulendude täielik peatamine päeva jooksul mitmeks tunniks.
Streigi sageduse korvab nende korraldus. Graafik on teada mitu kuud ette, töö peatamine kestab tavaliselt ühe päeva ja reisijad saavad kasutada fasce di garantizia.
Garanteeritud transport
Itaalia seaduste kohaselt peavad ühistranspordi töötajad hoolimata streigi plaanist pakkuma vedusid kaks korda päevas. Neid lünki nimetatakse “fashia protetta” (fascia protetta - välja arvatud kaitsevöönd) või “fashe di garantizia” (fasce di garantizia - ext. Garantiiriba). Tavaliselt on need fikseeritud. Kohapeal olla on nende kohta teavet hankida. Esialgu on nad kella 5–8 hommikul, 17–20 õhtul.
Näited
18. märtsil 2016 toimus üleriigiline streik. Sellest võtsid osa mitte ainult transporditöötajad, vaid ka muud kommunaalteenused. Streigi ajakava oli igas linnas individuaalne, näiteks Roomas töötas ühistransport ööpäevaringselt, välja arvatud neli hommikutundi (kuni kohaliku aja järgi kella 12.30-ni), ja Milanos, vastupidi, toimus vedu vaid 3 tunni jooksul: alates 15: 00–18:00, ülejäänud aja lahendasid linnaelanikud ja selle külalised iseseisvalt õigesse kohta toimetamise probleemi.
RIA Novosti lennufirmade streikide kohta saate teada. Näiteks 8. aprillil 2016 pidasid Unica ja Anpcat ametiühingud streigi, mille tagajärjel oli Aerofolot sunnitud tühistama 9. aprillil (laupäeval) 6 lendu Itaaliasse. Reisijad, kes soovisid sel päeval Sheremetjevost Rooma, Milanosse, Bolognasse või vastupidises suunas lennata, pidid reisi tühistama või ümber korraldama, lükati lend Šeremetjevo-Veneetsia edasi 4 tundi 25 minutit hiljem.
Pooled mõlema ametiühingu liikmetest osalesid selles streigis. Riigis tühistati umbes 250 lendu.
Mida peate streikide kohta teadma
Rongisõidu kavandamine streigi päeval on ainult hommikul või õhtul, ülejäänud aja jooksul pole mingeid garantiisid, et reisija jõuab lõppsihtkohta, eriti kui teekond selleni on rohkem kui tund. Arvestama peaks ka hilise ajaga ette: streigi päevadel on nad asjade järjekorras.
Kolimisstreigid on samuti tavaline nähtus, mida sageli harrastavad lennufirmad ja lennujaama töötajad, seetõttu tasub lennufirma plaane kontrollida enne lahkumispäeva õhtut.
Linnas ja läheduses läheduses liikumiseks on alati varuvariant - takso.
Kust teada saada
Reisikorraldajatel puudub teave streigi ajakava kohta. Te peaksite kohapeal välja selgitama: transpordipeatused, saidid, sotsiaalsed võrgustikud. Täpne teave on saadaval veebisaidil Tänapäev, näiteks Rimini streigi kohta tuleks lugeda Rimini Täna, Forli - Forli Täna.
Tööstus- ja transpordiministeeriumi veebisaidil on transpordi streikide kalender. Piisab, kui valida huvipakkuv tööstusharu (Settore): õhutransport (Aereo), raudtee (Ferroviario), kohalik maismaatransport (Trasporto pubblico locale). Streigi kohta on teavet mitu kuud ette kuni 2020. aastani.
- Veel üks mugav streigikalender on siin.
- Raudtee streikide kohta - siit.
Streikide ajakava on kohati erinev. Näiteks 21. oktoobril 2016 toimus üldstreik, mis puudutas kõiki transpordiliike: õhk (kell 00.00–23.59), kohalik avalikkus (ööpäevaringselt, välja arvatud seadusega ette nähtud kohustuslikud tunnid), meri (kell 00.00–24.00), raudtee (01.01–17.00), ANAS-i teedevõrk (00.00–24.00).
Näiteks Napolis toimis kohalik transport järgmiselt:
- Bussid - 5.30–8.30 hommikul ja 17.00–20.00 õhtul;
- Metroo - sõltuvalt marsruudist;
- Köisraudtee - viimane lend kell 9:20, õhtul - kell 19:50;
- Liftid (seotud ka ühistranspordiga) - kell 7.00-8.30 ja 17.00-20.00.
Ülejäänud aja võis igaüks, kes soovis läbi sõita, näha ukseaval kuulutust - Sciopera!
Järeldused
Ärge muretsege liiga palju (ma ei muretseks üldse teie asemel) Itaalia streikide tõttu on see sama osa kultuurist ja traditsioonidest kui itaalia köök või fännide jalgpalliliikumine. Alandke ennast, lõdvestugelõpuks pilte teha. Jah, muidugi, võite rongis või lennukis hiljaks jääda, kuid millise itaallasega seda ei juhtunud? Siis on see, mida oma sõpradele koju naastes öelda, ja isegi aastate pärast mäletate kindlasti Itaalia saatust, mis mõjutas teie saatust naeratusega.
